臥螺離心機(jī)運(yùn)行時(shí)的常見故障

        臥式螺旋卸料沉降離心機(jī)（簡稱臥螺離心機(jī)）是一種高效的離心分離設(shè)備，是利用固-液-液比重差，并依靠離心力場使之?dāng)U大幾千倍，固相在離心力的作用下被沉降，從而實(shí)現(xiàn)固液液分離，并在特殊機(jī)構(gòu)的作用下分別排出機(jī)體。整個(gè)進(jìn)料和分離過程均是連續(xù)、封閉、自動(dòng)的完成。

作為高速轉(zhuǎn)動(dòng)的離心機(jī)，其優(yōu)點(diǎn)還是很明顯的：

       同樣，其故障方式也很直接，絕大部分的機(jī)型故障是以機(jī)器振動(dòng)的表象顯現(xiàn)出來，所以作為操作人員對機(jī)器的振動(dòng)和動(dòng)平衡的常識要有基本了解。離心機(jī)的轉(zhuǎn)鼓和螺旋必須用動(dòng)平衡的方法來平衡。有些動(dòng)平衡由于沒有平衡矯正機(jī)，自己解決不了，比如轉(zhuǎn)鼓和螺旋的變形。但在使用過程中，有些是可以預(yù)防的，比如： 臥螺離心機(jī)常見故障及解決方案

      常見故障1：機(jī)器堵塞

      離心機(jī)堵塞的第一現(xiàn)象是較長時(shí)間不排渣。在其他進(jìn)料條件不變的情況下，排出的清液逐漸渾濁變深色，逐漸接近進(jìn)料的顏色和狀態(tài)，伴隨著轉(zhuǎn)鼓電流上升和轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)速較大幅度的下降，排渣扭矩逐漸上升且居高不下。這些都表示離心機(jī)存在內(nèi)部堵塞的可能。渣無法及時(shí)被推出，離心機(jī)轉(zhuǎn)鼓形成螺旋推料器堵死

      遇到這種情況，不要按動(dòng)緊急按鈕，離心機(jī)在高速運(yùn)行且沒有剎車裝置，緊急按鈕此時(shí)不能提供任何幫助。

      我們首先必須立即切斷離心機(jī)的進(jìn)料，在大多數(shù)情況下，離心機(jī)能夠依靠螺旋的推料作用自行排除堵塞，如果無法自行推料排堵，我們應(yīng)該立即降低轉(zhuǎn)鼓的轉(zhuǎn)速或關(guān)閉轉(zhuǎn)鼓驅(qū)動(dòng)機(jī)，但千萬不能關(guān)閉螺旋電機(jī)，離心機(jī)轉(zhuǎn)鼓降速后，堵塞的固渣可能逐漸松弛，被螺旋排出機(jī)外。

     對于確實(shí)發(fā)生堵塞的離心機(jī)，在轉(zhuǎn)鼓完全停止轉(zhuǎn)動(dòng)后，我們?nèi)詰?yīng)該向機(jī)內(nèi)注水，同時(shí)盡一切可能恢復(fù)螺旋的運(yùn)行。只要螺旋能夠轉(zhuǎn)動(dòng)，離心機(jī)就沒有被真正堵死，仍有可能恢復(fù)正常。向機(jī)內(nèi)注水和恢復(fù)螺旋運(yùn)行是離心機(jī)排除堵塞的首選辦法。

       常見故障2：機(jī)器異常振動(dòng)

      離心機(jī)的異常振動(dòng)是一種破壞力，會(huì)使機(jī)器受到嚴(yán)重的損害。

     機(jī)器振動(dòng)分慢性振動(dòng)和突發(fā)性振動(dòng)兩種。慢性振動(dòng)大多數(shù)表示離心機(jī)發(fā)生了磨損，外部零部件發(fā)生了磨損或脫落，軸承系統(tǒng)逐漸產(chǎn)生了損壞。

      突發(fā)性振動(dòng)往往表示內(nèi)部物料堵塞，內(nèi)部零部件發(fā)生了重大損壞和脫落，大多數(shù)情況下應(yīng)該首先檢查出渣系統(tǒng)是否發(fā)生故障導(dǎo)致固渣堆積上升，清液管路是否發(fā)生堵塞導(dǎo)致液體反向蔓延至離心機(jī)轉(zhuǎn)鼓體等。

      常見故障3：軸承溫度過高

       軸承溫度高首先要檢查軸承的油脂添加量是否過大，離心機(jī)是否存在過大的振動(dòng)，軸承運(yùn)轉(zhuǎn)是否發(fā)生異常的雜音。同時(shí)我們要觀察軸承廢油脂的顏色，正常的廢油脂的顏色應(yīng)該是淺灰色，如果軸承廢油脂的顏色發(fā)黑、發(fā)鐵銹黃或其他不正常的顏色，表示軸承可能發(fā)生了損壞，應(yīng)該提前更換軸承。關(guān)于軸承區(qū)域噪音的問題，并不是所有的噪音都說明機(jī)器有毛病，我們特別注意區(qū)分有一種正常的“檔油層疊環(huán)”尖銳噪音。它在軸承座內(nèi)部是一個(gè)油脂潤滑的摩擦部件，離心機(jī)正常運(yùn)行是它會(huì)發(fā)出特定的尖銳聲。特點(diǎn)是時(shí)有時(shí)無，執(zhí)行加油脂動(dòng)作1—2次后，此噪音會(huì)暫時(shí)消失，稍后又會(huì)響起。這種判斷就靠平時(shí)多觀察，不斷積累經(jīng)驗(yàn)。

      常見故障4：轉(zhuǎn)鼓手動(dòng)盤車

       轉(zhuǎn)鼓手動(dòng)盤車是離心機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)下人工判斷是否存在內(nèi)部物料堆積以及轉(zhuǎn)鼓能否順利啟動(dòng)的重要手法之一。當(dāng)我們用手盤動(dòng)正常的自由轉(zhuǎn)鼓時(shí)，轉(zhuǎn)鼓的旋轉(zhuǎn)非常輕松，且轉(zhuǎn)鼓能夠自有減速直到停止，停止的角度位置是隨機(jī)的。如果轉(zhuǎn)鼓的轉(zhuǎn)動(dòng)非常沉重，且用手盤動(dòng)再松手后，轉(zhuǎn)鼓自己又反向倒回來，幾乎停留在轉(zhuǎn)動(dòng)前的位置，反復(fù)盤動(dòng)后每次轉(zhuǎn)鼓都停留在一個(gè)角度位置，說明轉(zhuǎn)鼓內(nèi)部存在固渣堆積，此時(shí)如果啟動(dòng)轉(zhuǎn)鼓增加轉(zhuǎn)速，會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的失衡振動(dòng)。遇到這種情況，請?jiān)谧⑺�的同時(shí)運(yùn)行螺旋推料，清空離心機(jī)內(nèi)部物料后在啟動(dòng)。

      當(dāng)然，除了以上的常見故障，還有其他我們會(huì)經(jīng)常遇到的，比如：轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)速最大偏差、最小差速報(bào)警、各種通訊報(bào)警等等，鑒于篇幅原因不能一一展開，為了讓大家更充分的學(xué)習(xí)了解，小編特地給水友們找來了行業(yè)應(yīng)用最多的阿法拉伐臥螺離心機(jī)故障免費(fèi)講解視頻。

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